Jak przekazał w czwartek rzecznik MPK Marek Gancarczyk, zamówienie jest podzielone na trzy zadania i obejmuje: 25 autobusów o długości ok. 12 m, przeznaczonych do obsługi przede wszystkim linii miejskich; 12 autobusów o długości 12 m do obsługi przede wszystkim linii aglomeracyjnych, oraz ośmiu midi o długości ok. 9 m do obsługi linii w tych rejonach miasta, gdzie nie mogą kursować większe pojazdy.

Ofertę na dostawę ośmiu autobusów midi napędzanymi silnikami spalinowymi przedstawiło konsorcjum Huta Stalowa Wola Oddział Autosan w Sanoku wraz z Millennium Leasing. Opiewa ona na blisko 17,8 mln zł brutto.

Z kolei firma Solaris Bus & Coach wraz z Millennium Leasing przedstawiła dwie oferty: na dostawę 25 autobusów hybrydowych o długości ok. 12 m, przeznaczonych do obsługi przede wszystkim linii miejskich opiewającą na ponad 66,3 mln zł brutto oraz na dostawę 12 autobusów hybrydowych o długości 12 m przeznaczonych do obsługi przede wszystkim linii aglomeracyjnych. Wartość tej oferty to ponad 31,7 mln zł brutto.

„Wszystkie oferty będą teraz weryfikowane i sprawdzane” - zapowiedział rzecznik MPK.

Jak wyjaśnił, przetarg na nowe autobusy wynika z potrzeby zwiększenia liczby pojazdów we flocie MPK potrzebnych do obsługi systematycznie powiększającej się siatki połączeń w Krakowie oraz w aglomeracji. Jednoczenie pozwoli na wycofanie najstarszych autobusów z floty krakowskiego przewoźnika.(PAP)

rgr/ drag/