Przez weekend grupa ponad 50 pracowników wylała ponad 2 tysiące ton betonu na płytę główną nowej przeprawy, a po groszkowaniu - oczyszczeniu nawierzchni - trzeba zaizolować beton.

- W pierwszej kolejności warstwa izolacyjna zostanie wykonana w miejscach chodników i ścieżek rowerowych - mówi Piotr Rybczyński, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu. - Tyle tylko, że nie sprzyja nam pogoda. Chodzi o izolację termozgrzewalną, więc trwają wszystkie przygotowania. To jest rzecz najważniejsza na samym obiekcie. Po wykonaniu izolacji kap chodnikowych i fragmentów odwodnienia będziemy zakładać dylatacje na krawędziach mostu. To są urządzenia powodujące ciągłość mostu i wiązanie go z drogą. Później zajmiemy się dojazdami do mostu, a najpierw zrobimy drogę od strony Zaodrza.

Najazdy od strony miasta będą natomiast przebudowane po zakończeniu prac związanych z tunelem dla pieszych i rowerzystów pod ulicą Niemodlińską.

Rybczyński dodaje, że jeśli nie będzie komplikacji, samochody pojadą nowym mostem w listopadzie.