- Są to ruszty, które będę podporami do budowy specjalnych platform - mówi Jan Konieczko, kierownik projektu HFG Polska. - Na tych dwóch konstrukcjach będzie budowana stopa platformy o wadze 6600 ton. Po zakończonym procesie produkcyjnym w Holandii, ten ruszt posłuży do przetransportowania z nabrzeża na barkę, jak również transportu z nabrzeża w Holandii na miejsce docelowe, czyli Morze Północne.

Konstrukcje zostaną przetransportowane Odrzańską Drogą Wodną. Operacja wymagała specjalnego przygotowania drogi przejazdu, a także demontażu infrastruktury wokół zakładu po to, żeby ruszty bezpiecznie trafiły do portu w Metalchemie.

- Ze względu na gabaryty, jedyna możliwość transportu to jest szlakiem śródlądowym przy użyciu dwóch barek. Pracowało około 30-40 osób przez 8 tygodni produkcyjnych. W głównej mierze są to spawacze. W 80% godziny spędzone na tym projekcie to są godziny spawalnicze - dodaje Jan Konieczko.

HFG Polska to filia firmy holenderskiej, która posiada trzy stocznie produkcyjne w Europie. Zajmuje się produkcją konstrukcji stalowych wykorzystywanych w przemyśle paliwowo-energetycznym na całym świecie.