Opolscy politycy Prawa i Sprawiedliwości lobbują za budową trzeciego pasa na opolskim odcinku A4
Czy opolski odcinek autostrady A4 będzie mieć trzeci pas ruchu? O takim pomyśle i lobbingu na poziomie rządowym mówili podczas konferencji prasowej: wojewoda Adrian Czubak i Katarzyna Czochara, posłanka Prawa i Sprawiedliwości.
W ostatnich dniach na Opolszczyznę dotarła informacja o pieniądzach na budowę obwodnicy Niemodlina, Myśliny i Kędzierzyna-Koźla.
Wojewoda przekonuje, że mimo zatwierdzonych inwestycji, wciąż trwają starania o realizację kolejnych projektów. - Są spotkania i rozmowy, żeby do przygotowanej listy inwestycji dołączyły następne zadania, równie potrzebne czy oczekiwane przez opolskie społeczeństwo. Jeżeli spojrzymy na przejazd opolskim odcinkiem A4, można powiedzieć, że ten fragment autostrady jest wypełniony na 100 procent. Natężenie ruchu będzie coraz większe po oddaniu jej ostatniego odcinka na wschodzie Polski.
Posłanka Katarzyna Czochara dodaje, że w sprawie trzeciego pasa należy rozmawiać z Ministerstwem Infrastruktury oraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
- Wicepremier Mateusz Morawiecki jest również odpowiednią osobą do prowadzenia rozmów i negocjacji. On dysponuje pieniędzmi, które ewentualnie można przesunąć na zadania wymagające pilnej interwencji. Na razie mogę powiedzieć, że wszystko idzie w bardzo dobrym kierunku.
Według Przemysława Maliszkiewicza, dyrektora opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji, trzeci pas na A4 stanie się niebawem priorytetem ze względu na obciążenie tej trasy.
- Ostatni remont na odcinku krapkowickim pokazał, że zamknięcie jednej jezdni natychmiast generuje wypadki, zatory i bardzo nerwowe reakcji ludzi. Ta autostrada właściwie wyeksploatowała się w obecnym kształcie.
Dodajmy, że równolegle trwają starania o budowę dodatkowego zjazdu z A4 na wysokości miejscowości Ochodze. Poza tym opolscy samorządowcy oraz parlamentarzyści lobbują za budową drugiego mostu na Odrze w Brzegu i za realizacją kolejnych obwodnic, m.in. Strzelec Opolskich.
Wojewoda przekonuje, że mimo zatwierdzonych inwestycji, wciąż trwają starania o realizację kolejnych projektów. - Są spotkania i rozmowy, żeby do przygotowanej listy inwestycji dołączyły następne zadania, równie potrzebne czy oczekiwane przez opolskie społeczeństwo. Jeżeli spojrzymy na przejazd opolskim odcinkiem A4, można powiedzieć, że ten fragment autostrady jest wypełniony na 100 procent. Natężenie ruchu będzie coraz większe po oddaniu jej ostatniego odcinka na wschodzie Polski.
Posłanka Katarzyna Czochara dodaje, że w sprawie trzeciego pasa należy rozmawiać z Ministerstwem Infrastruktury oraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
- Wicepremier Mateusz Morawiecki jest również odpowiednią osobą do prowadzenia rozmów i negocjacji. On dysponuje pieniędzmi, które ewentualnie można przesunąć na zadania wymagające pilnej interwencji. Na razie mogę powiedzieć, że wszystko idzie w bardzo dobrym kierunku.
Według Przemysława Maliszkiewicza, dyrektora opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji, trzeci pas na A4 stanie się niebawem priorytetem ze względu na obciążenie tej trasy.
- Ostatni remont na odcinku krapkowickim pokazał, że zamknięcie jednej jezdni natychmiast generuje wypadki, zatory i bardzo nerwowe reakcji ludzi. Ta autostrada właściwie wyeksploatowała się w obecnym kształcie.
Dodajmy, że równolegle trwają starania o budowę dodatkowego zjazdu z A4 na wysokości miejscowości Ochodze. Poza tym opolscy samorządowcy oraz parlamentarzyści lobbują za budową drugiego mostu na Odrze w Brzegu i za realizacją kolejnych obwodnic, m.in. Strzelec Opolskich.