Przetarg toczył się od kilku miesięcy, a dzisiaj (11.10) minął termin składania odwołań.

- Pierwszym oferentem, wyłonionym spośród siedmiu startujących, była firma Mota-Engil Central Europe, jednak konkurenci odwołali się od tego wyboru wskazując szereg zarzutów - mówi Michał Wandrasz, rzecznik prasowy Opolskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Większość z nich została odrzucona - dodaje.

- Krajowa Izba Odwoławcza przyznała rację w jednym i uznała, że firma Mota Engil nie przedstawiła należycie udokumentowanego doświadczenia w utrzymaniu dróg tej klasy, jak autostrada. Wezwaliśmy firmę do przedstawienia dodatkowej dokumentacji, a ponieważ firma w wyznaczonym terminie nie dostarczyła wymaganych dokumentów, została wyłączona z przetargu, a jej oferta została uznana za nieważną - wyjaśnia Wandrasz.

W takich okolicznościach wskazana została kolejna najkorzystniejsza oferta, która była o 2 miliony droższa od poprzedniej. W tym przypadku nie było już odwołań. Do końca tygodnia zostanie zatem podpisana umowa z firmą ZABERD, która zaoferowała 3-letnie utrzymanie autostrady za 29 milionów 800 tysięcy złotych.