- Odrą przetransportujemy cztery konstrukcje wielkogabarytowe o łącznej wadze ponad 500 ton - mówi Jan Konieczko, kierownik projektu HFG. - Konstrukcje wykonywane w Opolu będą scalane w stoczni w Vlissingen w Holandii, posłużą one do transportu elementów platformy, która znajduje się na Morzu Północnym, będą wykorzystane jako ruszt transportowy -dodaje.

- Transport konstrukcji powyżej 100 ton nie jest możliwy kolejową, trudno też dostać pozwolenie na to, aby przewieźć takie konstrukcje drogą, dlatego pozostał nam jedynie transport wodny - wyjaśnia Konieczko.