Wicemarszałek Szymon Ogłaza przypomina, że województwo opolskie kupowało tabory z nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej jako pierwsze w kraju. - Musieliśmy policzyć, czy za dwa lata znajdziemy pieniądze, bo jeden skład to wydatek około 12,5 miliona złotych - dodaje Ogłaza.

- Regionalny Program Operacyjny pozwala na przesunięcia umożliwiające sfinansowanie zakup pociągów. Nie ukrywam też, że produkt został odebrany pozytywnie i spisuje się dobrze w pierwszych kilku miesiącach. Nie bez powodu skonstruowano przetarg w ten sposób – liczyliśmy, że uda się kupić siedem, bo taka liczba jest w stanie zapewnić nam obieg na trasie między Kędzierzynem-Koźlem a Wrocławiem - mówi.

Dziś na opolskich torach kursują trzy Impulsy, czwarty wyjedzie w trasę pod koniec roku, a piąty zacznie wozić pasażerów w przyszłym roku.