Z Nysy do Jesenika piechotą lub na rowerze
Po stronie polskiej - Nysa i Głuchołazy, po czeskiej - Jesenik, Pisecna, Ceska Ves i Mikulovice. Jest wspólny projekt tych przygranicznych miejscowości dotyczący budowy i modernizacji ścieżek pieszych i rowerowych.
- To olbrzymi projekt w ramach INTERREG 5A. Tylko w przypadku Nysy, jest to kwota 6 mln zł, przy czym oprócz ścieżek rowerowych obejmuje także rewitalizację parku, głównie „umeblowanie” parkowych alejek - mówi Anatol Bukała - szef wydziału funduszy europejskich w nyskim magistracie. Nowością byłyby ścieżki wytyczone po wale Jeziora Nyskiego i po wyremontowanych przez RZGW terenach przyjeziornych.
Naczelnik wylicza, że pieniądze pozwolą na budowę 4 km nowych ścieżek, modernizację 3 km dotychczasowych, a także budowę 1 km pieszych tras i modernizację 4 km już istniejących przejść dla piechurów. Wszystko to jako połączenie Nysy z Jesenikiem.
Swoje plany w zakresie budowy przygranicznych ścieżek mają także Głuchołazy oraz kilka gmin czeskich, leżących „po drodze” do Jesenika.
Naczelnik wylicza, że pieniądze pozwolą na budowę 4 km nowych ścieżek, modernizację 3 km dotychczasowych, a także budowę 1 km pieszych tras i modernizację 4 km już istniejących przejść dla piechurów. Wszystko to jako połączenie Nysy z Jesenikiem.
Swoje plany w zakresie budowy przygranicznych ścieżek mają także Głuchołazy oraz kilka gmin czeskich, leżących „po drodze” do Jesenika.