Jak mówi Marcin Kik, kierownik wydziału technicznego w MZK w Opolu, w tym momencie prowadzone są roboty budowlane związane z położeniem sieci energetycznych i teletechnicznych. - Aby nie skomplikować ruchu autobusów, przeprowadzono przewiert sterowany pod placem pętli MZK - tłumaczy. - Specjalna maszyna wydrążyła przepust, którym zostaną poprowadzone sieci, w tym przypadku teletechniczne/. Wykonane zostały wykopy pod fundamenty tej stacji pantografowej.

Jak dodał kierownik wydziału technicznego w MZK w Opolu, w tej chwili trwają prace ziemne. Następnie zostaną ułożone przyłącza, przywieziony fundament prefabrykowany i dostarczona ładowarka. Kiedy pantograf stanie już na pętli, rozpoczną się testy nowych autobusów elektrycznych. - Będzie to pantograf tzw. odwrócony - wyjaśnia Marcin Kik. - Polega to na tym, że na autobusach zamontowane są szyny odbiorcze, a ze stacji ładowania zjeżdża ten pantograf z góry, opada na szyny zlokalizowane na autobusie i rozpoczyna się ładowanie akumulatorów autobusu.

Jak informuje opolski MZK, prace na pętli przy ul. Pużaka są prowadzone w ramach realizacji projektu na dostarczenie 8 nowych autobusów elektrycznych. Solarisy - 6 pojazdów dwunastometrowych oraz dwa przegubowe - przyjadą do Opola w październiku. Autobusy będą kursowały na liniach 5, 9 i 13. Realizacja zadania jest możliwa dzięki dotacji unijnej. Koszt projektu to ponad 36 milionów złotych. Inwestycja zakłada także instalację ładowarek w zajezdni przy ul. Luboszyckiej.