- Oprócz tych dwóch przegubowych autobusów, będzie również sześć zwykłych, standardowych autobusów, czyli takich o długości 12 metrów - mówi Tomasz Zawadzki, naczelnik wydziału transportu i zarządzania ruchem w opolskim ratuszu.

- Te autobusy mają trafić na linie numer 5,9 i 13. Dodatkowo zakupione zostaną ładowarki wolne na zajezdnię oraz tak zwana ładowarka mobilna, która ma służyć do doładowywania autobusów w przypadku awarii na mieście. To jest projekt unijny ogłoszony przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych, tak zwany projekt kluczowy. Realizowany on jest z pieniędzy, które pozostały z ostatniej perspektywy.

Nowych autobusów możemy spodziewać się na przełomie 2023/2024 roku. Ich zakup w 85 procentach sfinansowany będzie z pieniędzy unijnych. Dodajmy, że najtańszą ofertę złożyła firma Solaris - 31,7 milionów złotych, a Mercedes zaproponował 38,3 miliona złotych.