- Życie tutaj nie należy do łatwych - mówi Helena Gruszka, prezes stowarzyszenia "Nasz Grodziec". - Jedno to emisje spalin. Drugie to stan techniczny domów. One są stare, wybudowane na innych fundamentach niż obecnie. Te, które nie są remontowane, to są spękane. Ja akurat mieszkam za rzeczką, to jest inny komfort, ale po przeciwnej stronie, przy jezdni, to jest straszne. Już nie mówię o wypadkach, do których dochodziło u nas.

Krzysztof Kleszcz, radny Ozimka i członek stowarzyszenia "Nasz Grodziec", zaznacza, że zawsze temat obwodnicy kończył się na obietnicach.

- W 2008 roku ówczesny rzecznik prasowy opolskiego oddziału GDDKiA z wielkim zdziwieniem mówił dlaczego my protestujemy, skoro mamy zapewnioną budowę obwodnicy na 2013 rok - mówi Kleszcz. - Nam ten termin wydawał się bardzo odległy. Teraz jak się okazuje nie ma żadnego terminu.

Szansą mógłby być krajowy program budowy "100 obwodnic". Obwodnica Grodźca została w nim ujęta, tyle, że trafiła na listę rezerwową. Aby doszło do jej realizacji, to musiałyby wystąpić oszczędności na innych budowach.

- Taka lista rezerwowa liczy ponad 50 pozycji z całej Polski - informuje Agata Andruszewska, rzecznik opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Co to oznacza, że jest na liście rezerwowej? W przypadku rezerwy środków z tej listy podstawowej dla wszystkich zadań realizowanych na terenie kraju, istnieje prawdopodobieństwo zadysponowania na rzecz tych zadań z listy rezerwowej. Natomiast decyzje w takich sprawach zapadają na poziomie Ministerstwa Infrastruktury.

Zgodnie z pomiarami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dziennie przez Grodziec przejeżdża od 6 do 10 tysięcy pojazdów.