Jednym z zadań patrolu będzie zabezpieczanie pojazdów unieruchomionych na pasie awaryjnym, bo przepisy nakazują osłanianie ich do czasu wezwania pomocy. O innych zadaniach mówi Ireneusz Dyła, zastępca dyrektora opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji do spraw zarządzania drogami i mostami. - Udział w usuwaniu skutków wypadków na autostradzie A4 oraz pomoc poszkodowanym w wypadkach lub mówiąc inaczej, wsparcie tej pomocy profesjonalnych ratowników medycznych. Tak naprawdę chodzi o przygotowanie poszkodowanego do podjęcia przez profesjonalny zespół ratowników. W żadnym przypadku nie chcemy wyręczać Państwowej Straży Pożarnej ani profesjonalnych ratowników medycznych.

Dwa motocykle będą używane do jazdy w trybie patrolowym na autostradzie. - Na początek trzy razy w tygodniu, bo oddelegowani pracownicy mają też szereg innych zadań - dodaje Dyła. - Jeden motocykl jest łącznikowy, który stanowi szybki kanał łączności między Punktem Informacji Drogowej w Opolu a autostradą. Jest wiele sytuacji, kiedy Punkt Informacji Drogowej otrzymuje sprzeczne i niejasne informacje - nie wiadomo, co wydarzyło się. Użytkownicy dzwonią wtedy, oczekując precyzyjnych informacji.

Motocykle są przystosowane i wyposażone w zestaw ratowniczy R1, defibrylator oraz pomarańczową sygnalizację świetlną.