Nowo wyremontowany przejazd kolejowy w Strzelcach Opolskich notorycznie jest zepsuty
![Przejazd na ulicy Kolejowej w Strzelcach Opolskich [fot. Agnieszka Pospiszyl]](public/info/2017/2017-02-22_148779702530.jpg)
Przejazd na ulicy Kolejowej w Strzelcach Opolskich [fot. Agnieszka Pospiszyl]
Mieszkańcy Nowej Wsi skarżą się, że gdy rogatki są uszkodzone w dzień i w nocy zrywa ich na równe nogi długotrwałe trąbienie pociągów. Choć rozumieją, że są to względy bezpieczeństwa to irytuje ich, że po likwidacji budki dróżnika nigdy nie mogą być pewni, czy rogatki są sprawne.
- Przejazd na ulicy Kolejowej jest naszym utrapieniem – mówi Danuta Foryt, mieszkanka Nowej Wsi. – Praktycznie nie ma miesiąca, żeby nie był wyłączony z bezpiecznego ruchu. To kwestia czasu, coś się musi stać, żeby kolej reagowała. Nie możemy bezpiecznie przejechać przez ten przejazd. Przed remontem był dróżnik, zapory, teraz automatyka. Przy pierwszych mrozach, przy -4, już pękły tory.
Przy tego typu awarii szlabany są opuszczone do czasu naprawienia usterki. Maszyniści muszą zwolnić do prędkości 20 km/h i włączyć sygnały dźwiękowe, gdy pociąg zbliża się do przejazdu. Trąbiące dzień i noc pociągi są utrapieniem dla okolicznych mieszkańców.
Przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych twierdzą, że awarii nie ma tak dużo, jak mówią mieszkańcy Strzelec Opolskich.
- Od czasu uruchomienia nowych urządzeń zabezpieczających przez 20 miesięcy na przejeździe tym odnotowano 6 krótkotrwałych usterek. Ostatnia miała miejsce 11 lutego – mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik Polskich Linii Kolejowych. – Było przepalenie bezpiecznika. Do czasu usunięcia awarii, zgodnie z procedurą, wprowadzono ograniczenie prędkości pociągów. Zespół techniczny usunął usterkę przed godziną 22:00.
Przejazd na ulicy Kolejowej w Strzelcach Opolskich został przebudowany w 2015 roku w ramach kompleksowego remontu linii Opole Groszowice – Błotnica Strzelecka. Inwestycja ta była częścią projektu wartego 252 mln zł współfinansowanego przez Unię Europejską.
Przy tego typu awarii szlabany są opuszczone do czasu naprawienia usterki. Maszyniści muszą zwolnić do prędkości 20 km/h i włączyć sygnały dźwiękowe, gdy pociąg zbliża się do przejazdu. Trąbiące dzień i noc pociągi są utrapieniem dla okolicznych mieszkańców.
Przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych twierdzą, że awarii nie ma tak dużo, jak mówią mieszkańcy Strzelec Opolskich.
- Od czasu uruchomienia nowych urządzeń zabezpieczających przez 20 miesięcy na przejeździe tym odnotowano 6 krótkotrwałych usterek. Ostatnia miała miejsce 11 lutego – mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik Polskich Linii Kolejowych. – Było przepalenie bezpiecznika. Do czasu usunięcia awarii, zgodnie z procedurą, wprowadzono ograniczenie prędkości pociągów. Zespół techniczny usunął usterkę przed godziną 22:00.
Przejazd na ulicy Kolejowej w Strzelcach Opolskich został przebudowany w 2015 roku w ramach kompleksowego remontu linii Opole Groszowice – Błotnica Strzelecka. Inwestycja ta była częścią projektu wartego 252 mln zł współfinansowanego przez Unię Europejską.
