Nysa chce zbudować Centrum Przesiadkowe począwszy od dworca po ulicę Piastowską, na której ma powstać podziemny parking. W planie jest też zakup nowych, ekologicznych autobusów – najpierw ośmiu, następnie trzech. Potrzeba na to 24 mln zł wsparcia, co stanowi 85% całości kosztów. Resztę dołożyłyby powiat i gmina.

- Także i my mamy swoje plany. To przebudowa ulicy Kolejowej, budowa ścieżki pieszo – rowerowej i przebudowa skrzyżowania - mówi starosta prudnicki Radosław Roszkowski.

Z kolei gmina Głubczyce chce przebudować ciąg pieszo – jezdny Alei Śląskiej, włącznie z parkingami dla mieszkańców. Powiat głubczycki planuje przebudowę dworca autobusowego i zakup trzech nowych busów.

Starosta nyski Czesław Biłobran uważa, że każdej z gmin z osobna byłoby trudno pozyskać na te cele finansowe wsparcie. Partnerstwo jest natomiast odpowiedzią na coraz wyższe wymagania Unii Europejskiej, która zaostrzyła ostatnio przepisy w kwestii pozyskiwania pieniędzy.

- Muszą to być inwestycje, które poprawiają wskaźniki w zakresie emisji spalin, np. zakup nowych autobusów, czy też parkingi, gdzie kierowca może się spokojnie zatrzymać, zamiast niepotrzebnie krążyć po mieście - mówi Biłobran.

- Właśnie umowa partnerska, już na starcie, daje nam dużo dodatkowych punktów, liczymy na dofinansowanie rzędu 85%. Osobiście złożyłem ten wniosek w Opolu – mówi Daniel Palimąka, członek zarządu powiatu nyskiego.