Inwestycję zrealizowała firma Skanska na zlecenie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu.

- W miejsce ponadstuletniego jazu stałego zbudowano jaz ruchomy - informuje Edward Nawirski, p.o. dyrektora RZGW we Wrocławiu. - Zmodernizowany został jaz, który służy podtrzymaniu wody. Przebudowywane są obie śluzy. Mamy możliwość śluzowania zarówno obiektów turystycznych, jak i dużych obiektów towarowych. Śluzy są w pełni sprawne i dostosowane do ruchu towarowego – dodaje Nawirski.

Stopień wodny w Chróścicach został przystosowany do III stopnia żeglowności, czyli takiego, który umożliwia transport rzeczny.

Cały odcinek Odry po jego modernizacji powinien ten stopień uzyskać do roku 2022. Gotowe są dokumenty strategiczne dotyczące Odry. Gotowy jest także projekt drugi - złożony do Banku Światowego.

- Ważne jest całościowe spojrzenie na Odrę, nie tylko pod kątem żeglowności - mówi Witold Sumisławski, prezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej. - Gospodarka wodna to jest coś bardzo szerokiego. To jest bezpieczeństwo powodziowe, zabezpieczenie przed suszą, woda wykorzystywana dla gospodarki komunalnej, energetyki, przemysłu czy rolnictwa. To jest również jakość wód – dodaje Sumisławski.

Stopień w Chróścicach jest jednym z 16 tego typu obiektów na opolskim odcinku Odry.

- Planujemy kolejne modernizacje. Mamy gotowe trzy projekty na przebudowę jazów w Januszkowicach, Wróblinie i Zwanowicach oraz trzech śluz w Januszkowicach, Krapkowicach i Opolu - mówi Abdullah Al-Selwi z RZGW.

Gotowe są już plany modernizacji Odry i Wisły, które do 22 grudnia powinny zostać podpisane przez premier rządu, a do końca marca mają zostać przedstawione Komisji Europejskiej.