- Przy takich inwestycjach zawsze spotkamy się z oporem społecznym - powiedział Marcin Rol, radny Solidarnej Polski. - Jeszcze nie wiemy tak naprawdę, czy ta trasa powstanie, więc dyskusja może być niepotrzebna. Jednak trasa średnicowa i obwodnica południowa, choć kładzione na jednej szali, nie są dla siebie alternatywą - dodał Rol. - Około 35-40 tysięcy mieszkańców Zaodrza potrzebuje nowej przeprawy przez Odrę. Pozwoli im ona lepiej skomunikować się z centrum miasta ale podkreślam jeszcze raz: alternatywą nie jest tu obwodnica - powiedział radny.

- Jesteśmy za mieszkańcami Pasieki, trasa średnicowa zniszczy zieloną część Opola, w którą przecież zainwestowano sporo pieniędzy - powiedziała Jolanta Kawecka z PO.
- Ta wyspa w czasie budowy zostanie zanieczyszczona i zostanie zmarnowane wszystko to, co zostało w nią włożone - dodała radna PO. - Nie rozumiem też pomysłu jesiennego referendum w tej sprawie, to prezydent powinien podjąć tak ważną dla miasta decyzję - dodała Kawecka.

- Opole wymaga przemyślanych rozwiązań komunikacyjnych, pytanie czy należy do nich właśnie planowana trasa średnicowa - wątpi Ryszard Galla z Mniejszości Niemieckiej. - Pozostaje też pytanie o możliwości finansowe miasta: czy Opole stać na tak ogromne inwestycje, jak chociażby obwodnica południowa? Pamiętam spotkanie posłów z prezydentem Wiśniewskim, kiedy przedstawiał nam budowę obwodnicy południowej, już wtedy było widać zaawansowanie prac po stronie północnej. I już wtedy prezydent mówił, że to finansowanie jest dosyć trudne - dodał Galla.

- Tak naprawdę trasa średnicowa sprawi, że korek przeniesie się z ul. Piastowskiej w nowe miejsce - twierdzi Adam Kępiński z SLD. - Trzeba to, co już jest poprawić na tyle, ile się da a dać sobie spokój z drogą średnicową - ocenił Kępiński. - Być może pomysł parkingów na obrzeżach miasta i lepiej rozplanowanej komunikacji miejskiej będzie tu lepszym rozwiązaniem, niż kosztowna i kontrowersyjna inwestycja - dodał Kępiński.

- Chrońmy takie obszary, jak zielone wyspy miasta. Mamy inny pomysł na lepsze skomunikowanie Zaodrza z centrum - powiedział Paweł Pohorecki z Twojego Ruchu.
- Uruchommy szynobus, który w sposób wahadłowy będzie jeździł między Opolem Zachodnim a Opolem Głównym - proponuje Pohorecki.

- Każda inwestycja wiąże się z protestami, ale nie możemy zapominać o jakości życia mieszkańców Pasieki. - powiedział Jerzy Żyżyński z PiS. - Nie wpuszczajmy w te wąskie uliczki tak dużego ruchu. - Komunikacja między centrum a peryferiami musi być usprawniona, to oczywiste, ale nie może być to ruch tranzytowy.

- Budowa nowych tras jest potrzebna. Tyle, że dyskusje trwają a my nadal stoimy w korkach - puentuje Andrzej Butra z PSL. - Spaliny z samochodów na wolnych obrotach niszczą środowisko i pogarszają jakość życia ludzi. Przecież RDOŚ też ma tu coś do powiedzenia. Mieszkańcy mają swoje prawa, i to duże, ale reszta miasta i przyjezdni też muszą korzystać z płynnego ruchu. - Nie zazdroszczę prezydentowi Opola decyzji co do tego, od której inwestycji rozpocząć - dodał Andrzej Butra.

Małgorzata Kornaga