Cytowany w komunikacie prezydent Wrocławia Jacek Sutryk ocenił, że w mieście można zauważyć niemal na każdym kroku efekty wykorzystania środków europejskich.

„To chociażby nowe tramwaje, którymi wrocławianie codziennie podróżują po mieście, nowe drogi umożliwiające lepsze połączenia komunikacyjne czy wreszcie obiekty kultury, takie jak teatr Capitol oraz Narodowe Forum Muzyki. Patrząc na Wrocław w ujęciu tych 20 lat, ciężko dziś go sobie wyobrazić bez tych nakładów” - powiedział Sutryk.

Zgodnie z rankingiem European Cities & Regions of the Future 2023/24 Wrocław zajmuje pierwsze miejsce w kategorii miast średnich pod względem warunków dla biznesu. „Dzięki temu możemy mówić, że nasze miasto jest nie tylko świetnym miejscem do życia, ale również do inwestowania” - dodał prezydent Wrocławia.

Wśród dziedzin, które - dzięki unijnym dotacjom - doczekały się intensywnego rozwoju, jest m.in. komunikacja publiczna. Sztandarową inwestycją była budowa trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. To największa rozbudowa wrocławskiej sieci szynowej od 1945 roku. Tuż obok tego zadania można postawić trasę biegnącą przez Szczepin i Popowice, z której każdego dnia korzystają tysiące wrocławian, i rewolucję taborową obejmującą w sumie 400 nowych i zmodernizowanych pojazdów. To m.in. 46 nowoczesnych pojazdów Moderus Gamma, na które miasto otrzymało refinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych w wysokości 76 mln zł.

Dyrektorka Wydziału Zarządzania Funduszami w UM Wrocławia Dorota Olearnik oceniła, że to świetne przykłady tzw. projektów „twardych”.

„Na tej liście mamy bardzo dużo zadań, które realnie przyczyniły się do poprawy komfortu podróżowania po Wrocławiu. Poza nowymi inwestycjami, jakie zostały oddane do użytku w ostatnich latach, należy pamiętać także o tych starszych, funkcjonujących w naszym mieście od dłuższego czasu. Między innymi mowa o całkowitym remoncie ulicy Klecińskiej wzdłuż trasy W-Z oraz Lotniczej i Legnickiej” - powiedziała Olearnik.

Na tym Wrocław nie zamierza poprzestać, bo w końcowej fazie projektowania są też trasy tramwajowe na Maślice i Swojczyce. Miasto ma także koncepcję budowy alei Północnej.

Na jakość życia w dużych metropoliach bezpośrednio wpływają także miejskie wyspy ciepła i jakość powietrza. Tu pieniądze z Unii także są wykorzystywane. Do „zielonych inwestycji” należą m.in. te w parku Szczytnickim. Na zagospodarowanie jego części Wrocław zyskał prawie 3 mln zł, kolejne 4,5 mln zł trafiło natomiast na rozbudowę toru wyścigów konnych na Partynicach.

Co ważne, spore fundusze, bo niemal 30 mln zł trafiło na wymianę „kopciuchów”, czyli pozaklasowych pieców, których miasto zlikwidowało już ponad 14 tysięcy.(PAP)

Autor: Roman Skiba

ros/ par/ wus/