Oprócz budowy wiaduktu w planie przewidziana jest również między innymi zmiana przebiegu drogi wojewódzkiej 409 na odcinku blisko 900 metrów, budowa chodników i ciągów pieszo-rowerowych.

- Teraz w Gogolinie szlaban jest zamknięty przez 1/3 dnia - mówi Szymon Ogłaza, członek zarządu województwa opolskiego. - Gogolin, to gmina, przez którą przebiega jedna z największych linii kolejowych w Polsce. Linia łącząca Zgorzelec z Medyką, wschód z zachodem kraju. Ona dzisiaj, przy tym natężeniu, który jest przy nie najlepszym stanie torowiska, powoduje, że przejazd kolejowy w Gogolinie jest zamknięty przez 8 godzin na dobę. Przy zwiększeniu częstotliwości, to oczywiście jeszcze by się potęgowało.

Inwestycja związana jest z przebudową linii kolejowej na odcinku Kędzierzyn-Koźle - Opole Zachodnie oraz realizowanym przez gminę centrum przesiadkowym.

- To jest kompleksowe działanie, które da lepszy komfort życia w naszym mieście - przekonuje Joachim Wojtala, burmistrz Gogolina. - Miejmy nadzieję, że jeszcze dwa lata i w mieście będzie czystsze powietrze, bo wszyscy teraz o tym mówimy. Tysiące samochodów nie będzie się w ciągu dnia zatrzymywać przy przejeździe z jednej i drugiej strony. My kończymy budowę centrum przesiadkowego w tym roku. Przenosimy również transport autobusowy w to miejsce. Już nabyliśmy kolejne nieruchomości, żeby poszerzyć parking przy centrum.

Dokumentacja ma być gotowa do końca przyszłego roku. Szacowany koszt inwestycji wynosi 30 milionów złotych. Blisko 1/3 pokryje PKP Polskie Linie Kolejowe, 2,5 miliona złotych przekaże Gogolin. Resztę ma zabezpieczyć samorząd województwa.