Adam Leszczyński, rzecznik MZD poinformował, że zadania podejmie się firma Best Opebel z Opola, która będzie musiała wykonać projekt a następnie go wykonać.

- Tam będzie wszystko zrywane do "żywego", czyli korytowanie a następnie wymiana podbudowy. Kolejne łatanie nie ma sensu, ponieważ już teraz konieczne było ograniczenie prędkości do 40 km/h, gdyż na wspomnianym odcinku mamy łatę na łacie - uzasadnia rzecznik MZD.

Niewyjaśniona jest jeszcze kwestia organizacji ruchu. - To do wykonawcy będzie należało ustalenie, czy podczas prac ruch będzie odbywał się wahadłowo, czy wyznaczony zostanie objazd - mówi Adam Leszczyński. Jak dodał termin, który podano w harmonogramie może być krótszy. To zależy od przygotowania przez wykonawcę projektu.

Firma PWU Best Opebel z Opola wykonanie przebudowy wyceniła na 3 mln 700 tysięcy złotych.