- Tutaj mowa chociażby o skrzyżowaniach w miejscach zabudowanych czy łukach poziomych i pionowych, gdzie faktycznie ta widoczność jest ograniczona i wtedy reagujemy priorytetowo. Tam, gdzie nie jest to konieczne i gdzie możemy wpłynąć na to, żeby nieco ograniczyć skutki suszy hydrologicznej, wtedy podchodzimy racjonalnie i odpowiedzialnie do kwestii związanych z planowaniem poszczególnych prac związanych z harmonogramem koszeń. Staramy się kosić cały pas drogowy raz w roku.

Natomiast pobocza są koszone dwa razy w roku. - Tam, gdzie jest to konieczne i wiążą się z tym kwestie bezpieczeństwa koszenie odbywa się jednak częściej - dodaje Agata Andruszewska.

Przypomnijmy, bujna roślinność nie może ograniczać widoczności ani przesłaniać znaków drogowych, a system odwodnienia musi zapewnić sprawne odprowadzenie wody z jezdni.