- Pozyskanie tych pieniędzy z Unii Europejskiej pozwoli na zwolnienie środków z budżetu państwa, które miały być przeznaczone tę inwestycję - mówi Agata Andruszewska, rzecznik prasowy opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Aktualne zaawansowanie prac przy budowie wynosi około 20%. Wykonawca prowadzi roboty drogowe w zakresie prowadzenia wykopów, nasypów, podbudowy z kruszywa, podbudowy mineralno-bitumicznej, warstwy wiążącej oraz prowadzi prace przy umocnieniu skarp i rowów. Rozpoczęły się i są prowadzone na różnych etapach prace przy 6 obiektach mostowych, w tym rozpoczęto pracę przy obiekcie MD1 nad rzeką Kłodnicą, którego długość całkowita wyniesie ok. 113 metrów.

Przypomnijmy, budowany 14-kilometrowy odcinek obwodnicy Kędzierzyna-Koźla będzie przedłużeniem istniejącej już dwujezdniowej obwodnicy w kierunku autostrady A4. - Trasa pobiegnie nowym śladem omijając Sławięcice i Ujazd i włączy się z powrotem do drogi krajowej nr 40 tuż za granicą województwa opolskiego i śląskiego na terenie gminy Rudziniec - dodaje Agata Andruszewska.

W ramach inwestycji powstanie 18 obiektów inżynierskich to m.in. wiadukty, mosty, duże i małe przejścia dla zwierzą oraz cztery ronda.

Budowa obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźla ma zakończyć w IV kwartale 2022 roku.