Obecnie drogowcy rozpoczęli budowę przekopu innowacyjną metodą piperoofingu. Najpierw wybetonowano tunel, który teraz jest "wpychany" w nasyp, a z wewnątrz konstrukcji wybierany jest urobek. - To jest komora, która ma wagę 1600 ton, długość 10 metrów, szerokość 20 metrów i za pomocą siłowników jest wciskania w nasyp - tłumaczy Adam Leszczyński, rzecznik MZD w Opolu. - Na tym etapie koparka wewnątrz komory wybiera grunt, który następnie ciężarówkami wywożony jest z placu budowy.

MZD nie podaje daty zakończenia prac w przejeździe kolejowym, ale można się spodziewać, że prace potrwają co najmniej do końca roku. Operacja "wpychania" tunelu w nasyp postępuje w tempie kilkunastu centymetrów dziennie.

Przypomnijmy, według ostatnich informacji budowa centrum przesiadkowego Opole Wschodnie ma się zakończyć w sierpniu przyszłego roku. Co oznacza, że termin oddania inwestycji do użytku przesunął się o 10 miesięcy. Władze miasta tłumaczą, że powodem opóźnienia są instalacje podziemne, na które natrafiono podczas robót.