Jak zapewnia dyrektor Rafał Pydych, nie ma jakichkolwiek problemów, a przygotowania do zimy rozpoczynają się już w kwietniu lub maju. Od wtedy realizowane są dostawy soli drogowej, aby zapełnić magazyny.

- Co roku chcemy być przygotowani już w październiku - dodaje Rafał Pydych.

- Jeszcze w tym miesiącu będą pierwsze przeglądy sprzętu do zimowego utrzymania dróg. Poza tym mamy podpisane umowy z wykonawcami zimowego utrzymania. Magazyny są zapełnione, a sól, którą dysponujemy powinna wystarczyć na cały sezon. Przy bardzo niskich temperaturach oprócz soli wykorzystujemy również chlorek wapnia. On pozwala skutecznie walczyć w temperaturach poniżej minus 10 stopni Celsjusza.

Dodajmy, przy temperaturze poniżej minus 10 sama sól drogowa przestaje być skuteczna.