Nowe pojazdy to 12-metrowe solarisy. Są one wyposażone m.in. w asystenta aktywnego hamowania, system detekcji i gaszenia pożarów, system neutralizacji wirusów i bakterii czy asystenta kontroli prawej strony (obserwacji tzw. martwego pola).

Każdy z nich na swoim pokładzie pomieści 80 osób. "Elektryki" na jednym ładowaniu przejadą ok. 170 km, a pojemność ich baterii to 280 kWh. Autobusy będą wykorzystane do elektryfikacji linii 3 i 11.

W ramach projektu powstał też pantograf, czyli stacja szybkiego ładowania, na pętli przy ul. Pużaka, a także cztery dwustanowiskowe ładowarki typu plug-in w zajezdni MZK. Łączny koszt projektu to prawie 34 miliony złotych. Kwota dofinansowania wynosi prawie 20 milionów.

Kolejne autobusy zostaną dostarczone w najbliższych tygodniach. Przed wyjazdem na trasy zainstalowane zostaną w nich oprogramowania i systemy służące do obsługi komunikacyjnej, a potem będą poddane testom.