Rzecznik ratusza wylicza, że takich samochodów w Opolu jest prawie tysiąc i za chwilę, korzystając z darmowego parkowania, zastawią centrum. W tej sytuacji, właściciele innych aut będą krążyć po mieście w poszukiwaniu wolnego miejsca parkingowego. - I jak tutaj możemy mówić o walce z niską emisją? - pyta Katarzyna Oborska-Marciniak.

- To nie jest rzucanie kłód pod nogi, ścisłe centrum nie jest z gumy, a nam zależy na rotacji samochodów w tej części miasta - dodaje rzecznik. W urzędzie miasta uważają, że nałożenie opłat na właścicieli aut hybrydowych, skróci czas postoju szczególnie w ścisłym centrum Opola.

Zmiany, jakie weszły od 1 stycznia 2020 roku, nie dotyczą samochodów elektrycznych. Parkowanie tych pojazdów reguluje ustawa.